美版23款卡宴鉑金版系列 性能卓越

保時捷卡宴在前臉設(shè)計上很大程度上保留了現(xiàn)款設(shè)計，也許保時捷的設(shè)計師認(rèn)為現(xiàn)款的前臉造型已經(jīng)非常完美。全新的保時捷卡宴和老款相比并沒有太大的變化，依舊是傳統(tǒng)的“蛤蟆眼”設(shè)計。四顆璀璨的LED日間行車燈，則只屬于那些舍得選擇LED與雙氙氣大燈的車主。

提起保時捷，第一時間肯定會想到911，畢竟911是保時捷的標(biāo)志，精神圖騰。但是要說賣的最好，最受歡迎的保時捷，還是卡宴。憑借一己之力將保時捷，從年銷量5萬，提高到了年銷量25萬臺。為什么卡宴能夠這么受歡迎，甚至引起了豪華汽車品牌造SUV的潮流？

卡宴基于大眾的MLB?EVO平臺打造，與奧迪Q7、賓利添越、蘭博基尼Urus和全新大眾途銳出自同一平臺。將上一代的雙叉臂式獨立前懸架改為了多連桿式獨立前懸架，并大量使用鋁制材料進(jìn)行減重。結(jié)構(gòu)更緊湊，反應(yīng)也更為的迅速。除了底盤輕量化之外，車身也大量使用了鋁制材料。

卡宴的內(nèi)飾設(shè)計，既有對經(jīng)典的傳承，也有科技的創(chuàng)新。經(jīng)典的中控臺計時器，還有保時捷傳統(tǒng)的五聯(lián)表，不過其中也融入了新科技，一個機(jī)械式儀表，加上四個液晶儀表，讓儀表盤的功能更加豐富。這一代的卡宴，應(yīng)該說是開起來最舒服的保時捷了，方向盤加入了電子助力，對女士比較友好。

進(jìn)口車市?