23款加版挑戰(zhàn)者SXT 外觀精美豪華動(dòng)力強(qiáng)

道奇挑戰(zhàn)者可以說是目前能買到最純正的美式肌肉車了，相比福特Mustang和雪佛蘭科邁羅，超過5米的車身長度和方正且兇悍的外觀已經(jīng)能說明問題。

挑戰(zhàn)者 22款 3.6 SXT?加版?黑/黑?46.50萬?電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，遙控鑰匙，無鑰匙進(jìn)一入?鍵啟動(dòng)，雙空區(qū)?調(diào)，駕駛員6向電調(diào)動(dòng)?節(jié)座椅，駕駛員4向電動(dòng)調(diào)腰節(jié)?部支撐，電動(dòng)車窗鍵一?升降，鹵大素?燈，車身同色門把手，車身色同?后尾翼，18寸鋁輪，倒影車?像，胎監(jiān)壓?測，阿派爾?音響、前座加椅?熱、方向盤加熱

優(yōu)點(diǎn)是和科爾維特一樣的超高回頭率，稀有程度五顆星。而且即便是雙門設(shè)計(jì)，車內(nèi)乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都比較滿足日常家用需求，滿足拉風(fēng)又實(shí)用。

搭載與Jeep和克萊斯勒相同發(fā)動(dòng)機(jī)的3.6L版本，雖然性能表現(xiàn)還不足以讓你像電影中那樣燒胎起步，但它在同價(jià)位中屬于當(dāng)之無愧的吸睛神器。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不炫酷，至少和野馬相比明顯缺少戰(zhàn)斗的氣氛。車內(nèi)的用料倒是高于我的預(yù)期，中控臺(tái)臺(tái)面都是軟觸感材料，裝飾的金屬板也都是貨真價(jià)實(shí)。在車內(nèi)能找到不少熟悉的元素，比如方向盤、擋把，都和大切諾基十分相似。

實(shí)用性真不是挑戰(zhàn)者車主的訴求，如果你需要空間，大可以買一輛道奇Charger，同樣很酷，而且是四門，空間也比它更大。不過后排應(yīng)個(gè)急也足夠了，畢竟這車的軸距達(dá)到了2950mm，在國內(nèi)已經(jīng)是中大型車的水準(zhǔn)。進(jìn)口車市?