在瑪莎拉蒂的產品序列里,我們可以看到除了總裁以外都用的是英文車名,包括Ghibli、Levante和GT等車型,而只有總裁使用了這么一個霸氣的中文名字,除了本身Quattroporte稍顯繞口外,中文名總裁也非常配得上它的身份和它的氣質。
瑪莎拉蒂總裁轎車比上一代車型產品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實用,在設計上集優(yōu)雅與力量于一身,強化了該車與生俱來的運動基因。它以現(xiàn)代設計語言重新詮釋了經(jīng)典的瑪莎拉蒂設計風。
瑪莎拉蒂總裁新車更加運動,尤其是在大燈的設計上與旗下的GranTurismo車型靠攏,包括整個前臉的設計都是更加趨于運動化的設計。長而有力的車頭和內凹式三叉戟前格柵構成了車輛前部的醒目特征。一抹獨具特色的線條貫穿整個車身側面,勾勒出后翼子板的鮮明輪廓,營造出一種強健的視覺沖擊。
瑪莎拉蒂總裁在內飾舒適度上樹立了更高的標準。為體現(xiàn)這一改進,駕駛位置、座位配置等設計都較原先有了重大變化,多功能方向盤上裝有運動型握柄,中控臺上集成了控制裝置,儀表也經(jīng)過改造,在時尚別致的時鐘旁,中央凹槽上還添加了一個小型儲物盒。
舒適性上總裁其實并沒有更偏向后排,前排不論配置還是舒適性都很棒,畢竟這是一臺針對自己開的豪華大型車,而后排表現(xiàn)上算是達到了基礎水平,座椅舒適性還不錯,功能沒有太花哨的部分,遮陽簾、座椅加熱和通風還有小角度電子調節(jié)都有。進口車市
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