中規(guī)22款URUSPerformante 價格有優(yōu)惠配置佳

作為蘭博基尼旗下唯一且銷量擔(dān)當(dāng)?shù)腟UV車型，Urus?Performante整體上采用進(jìn)階的輕量化設(shè)計(jì)、更具運(yùn)動感的動態(tài)駕馭體驗(yàn)、空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)以及高昂的聲浪體驗(yàn)，均將蘭博基尼在超級跑車工程技術(shù)的優(yōu)勢彰顯出來。

Urus 22款 4.0T V8 Performante?中規(guī)?白/黑紅?416.60萬?Bianco Monocerus （白色）- 純色，23寸帶鈦合金螺栓的亮黑色Pelope輪轂-Ad Personam定制選項(xiàng)，紅色剎車卡鉗全景天窗，啞光黑色后部蘭博基尼品牌標(biāo)識- Ad Personam 定制選項(xiàng)，碳纖維全外觀套件 - 亮面（側(cè)裙NU4、后視鏡6FN、品牌標(biāo)識飾板2Z8），碳纖維油箱蓋，彩色縫線 紅色，帶有真皮滾邊及雙行縫線的地墊，方向盤對比縫線，帶有透氣和按摩功能的全電控前排座椅，碳纖維內(nèi)飾大套件 - 啞光，Alcantara材質(zhì)深色套件，Rosso Efesto紅色門把手內(nèi)飾，高速公路輔助套件，城市道路輔助套件Bang & Olufsen 高級3D立體聲系統(tǒng)，氛圍燈套件平視顯示器，車庫門感應(yīng)器

Urus?Performante的設(shè)計(jì)融合了蘭博基尼輕量化解決方案和進(jìn)一步改善的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，由大量復(fù)合材料打造，是其所在細(xì)分市場中擁有最多碳纖維部件數(shù)量的車型。全新鋼制彈簧的運(yùn)用將輪距加寬16毫米、底盤降低20毫米，整車視覺感更加的低趴。而這種低趴姿態(tài)讓駕駛者在駕駛過程中可兼享靈活性與穩(wěn)定性。

全新的差速器，讓優(yōu)化后的扭矩分配比在行駛時從3.16提高至3.4，在巡航時從3.02提高至3.33。并且通過優(yōu)化后的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，讓車輛整體下壓力增加了8%。全新設(shè)計(jì)的后擾流板，讓尾部下壓力增加了38%。此外，輕量化鈦合金天蝎（Akrapovic）運(yùn)動排氣可以激發(fā)出獨(dú)具蘭博基尼超級跑車特色的澎湃聲浪。

Urus?Performante希望可以讓駕駛者在任意道路、任何駕駛狀態(tài)下都能感受到駕駛樂趣。所以，駕駛模式在STRADA（道路），SPORT（運(yùn)動）和CORSA（賽道）三種標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式的基礎(chǔ)上，Urus?Performante還特別引入了專為泥濘路面設(shè)計(jì)的全新RALLY（拉力）模式，該模式下，這款超級SUV的運(yùn)動性可以提升至令人震撼的新高度。得益于針對鋼制彈簧在崎嶇路面或更極端地形上而優(yōu)化的防側(cè)傾和減震系統(tǒng)，車型的轉(zhuǎn)向過度特性進(jìn)一步強(qiáng)化，將超級?SUV的性能表現(xiàn)提升到一個全新的高度。

Urus?Performante又再次為超級SUV提升了標(biāo)桿，相信會進(jìn)一步吸引喜歡這一細(xì)分車型的客戶群體。進(jìn)口車市