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雖然Roma是法拉利旗下最入門的車型，但Roma在外觀設計上依舊毫不含糊，整體線條十分圓潤流暢，車頭造型較為扁平、低矮，同時前大燈修長的造型也十分犀利。車身側面，法拉利Roma采用了隱藏式門把手設計，側面線條一體感極強，此外Roma還配有雙五幅樣式輪圈，整體更具動感。車身尺寸方面，法拉利Roma的長寬高分別為4656mm/1974mm/1301mm，軸距為2670mm，車輛干重為1472公斤，相比Portofino減重約80公斤。

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作為家族新成員，它的設計非常獨特，辨識度很高。圓潤的線條讓它看上去有一點英倫味道，但仔細觀察就會發(fā)現，這種復古的感覺是在致敬前輩250?GT，前唇和頭燈和Monza?SP1幾乎一樣?？傊?，Roma在復古的感覺中又夾雜著現代的美學設計。

Roma內飾采用數字化座艙設計，方向盤上大部分功能都是通過觸控實現，儀表盤也采用了造價很高的曲面屏。為了避免副駕在旅途中無聊，在副駕前面加入一塊屏幕8.8英寸觸控屏幕，除了可以顯示性能數據與車輛狀態(tài)外，還有導航、多媒體、空調的功能控制。

更重要的是Roma搭載了最新的曲面液晶儀表、觸摸式多功能方向盤和全新的換擋機構。以上裝備都是在法拉利首款量產混動超跑——SF90?Stradale上首次裝備，Roma成為了搭載這一系列新裝備的第二款車型。

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