在沒(méi)有任何預(yù)告的情況下,牧馬人的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——福特烈馬,來(lái)了。沒(méi)錯(cuò),這可能是牧馬人在豐田普拉多退市之后迎來(lái)的最強(qiáng)勁的對(duì)手,并且都是來(lái)自美國(guó)本土市場(chǎng),也就導(dǎo)致了它們之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系十分激烈,作為福特旗下的純種硬派越野車,烈馬的出現(xiàn)也真正給福特在市場(chǎng)中的品牌形象帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。
Bronco烈馬 22款 2.3T 四門 Badlands荒地?墨西哥版?白/黑?66.00萬(wàn)?單選牛頭杠:10速,7種越野模式,按需分配的兩四驅(qū)轉(zhuǎn)換,前后差速鎖,電子防傾斜桿斷開(kāi),Bilstein減震器,坦克掉頭,越野巡航控制(陡坡緩降,坡道輔助,越野機(jī)動(dòng)控制)多連桿后懸架,高性能越野前獨(dú)立懸架,拖車搖擺控制,重型前保險(xiǎn)杠,側(cè)防撞梁,底護(hù)板,啟停,多能手動(dòng)調(diào)節(jié)加熱方向盤,海洋及乙烯加熱前排座椅,搖啟
外觀設(shè)計(jì)很硬派,采用方正的造型和圓形的頭燈組,黑色網(wǎng)狀格柵野氣十足,有著濃烈的美式粗狂,沒(méi)有運(yùn)用任何柔美的線條設(shè)計(jì),給人原滋原味的感覺(jué)。
與牧馬人相同的是,福特烈馬在本質(zhì)上也是一臺(tái)以通過(guò)性為主,伴隨著玩味的車型。因?yàn)槿铝荫R擁有非常豐富的改裝件供給用戶選擇,并且其產(chǎn)品本身就有著無(wú)窮的改裝潛力。
內(nèi)飾的風(fēng)格跟外觀很相近,但一點(diǎn)兒都不老套,大尺寸中控屏加上多功能彩色液晶儀表盤,完全是現(xiàn)代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在內(nèi)飾中,福特還增加了彩色的飾條,讓車內(nèi)風(fēng)格更有活力。此外,在中控臺(tái)上方還安裝電子設(shè)備支架,并帶有獨(dú)立的12V接口,可用來(lái)放置相機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備、手機(jī)或是其他戶外設(shè)備。對(duì)于想要去探索遠(yuǎn)方,親近大自然的越野玩家來(lái)說(shuō),再實(shí)用不過(guò)。
然而,福特bronco烈馬不光外觀硬派,越野性能更硬氣。高強(qiáng)度鋼框架硬派非承載車身不是說(shuō)說(shuō)而已,同級(jí)最大的前后懸掛行程均比最接近的競(jìng)品多出17%。而且,新車啃爛路的能力相當(dāng)棒,最大離地間隙可達(dá)294毫米,最深涉水深度可達(dá)850毫米,穿山越嶺不在話下。進(jìn)口車市
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