見過了豐田和本田的爆紅,讓我們對(duì)于日系三叉戟之一的日產(chǎn)有些唏噓。確實(shí)這幾年的發(fā)展相當(dāng)?shù)牟豁?,無論怎么改款怎么換代,都沒能在銷量上得到一些回報(bào),即便是可以和朗逸一拼高下的新款軒逸也徹底折戟了!
但是日產(chǎn)的硬派SUV“途樂”似乎要徹底改變了,因?yàn)檎寇囈粧咄盏哪欠N極為古典的設(shè)計(jì)理念,全新采用了家族化的設(shè)計(jì),而且更讓我們意外的是這款車的內(nèi)飾竟然秒變“商務(wù)艙”,這樣的一款車,如果價(jià)格美麗的話,真心不火都難。
都市中的人們總有太多需求:面對(duì)機(jī)遇;面對(duì)挑戰(zhàn);面對(duì)親情。偶爾,內(nèi)心身處隱隱有一絲萌動(dòng),渴望去曠野、戈壁或山巒叢林間暢行天地,擺脫鋼筋水泥的束縛,為精神尋找自由??傆幸粋€(gè)聲音問自己:我們的足跡到底可以走多遠(yuǎn),日產(chǎn)途樂將帶你任性馳騁天下每一個(gè)角落。
相比在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手酷路澤來說,曾經(jīng)的途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂,卻絕對(duì)有實(shí)力。雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂進(jìn)行了許多改變,但對(duì)于一個(gè)向往冒險(xiǎn)并對(duì)速度有著激進(jìn)需求的車型來說,只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對(duì)當(dāng)下時(shí)代最完美的答復(fù),而這些反復(fù)斟酌后的細(xì)微改變,也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。
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