卡宴作為保時捷的又一力作,憑借著時尚動感的外形、主流的科技配置再加上親民的價格,一經上市就對同級別車型造成了不小的威脅,卡宴乘用和儲物能力肯定不在話下,卡宴在細節(jié)設計上的考慮非常周到且人性化。
卡宴 22款 Coupe 3.0T?墨西哥版?白/紅?115.00萬?Sport Chrono套裝搭配保時捷設計的時鐘、21英寸RS輪轂、帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS) 的深色LED主大燈、自動防炫目后視鏡、環(huán)影、保時捷舒適組件舒適進車功能(包括無鑰匙進入和腳感電尾門)、負離子發(fā)生器、前排舒適型座椅(14向電動調節(jié)) 帶記憶功能組件、四驅空調、帶無線充電功能的智能手機儲物箱、BOSE?環(huán)繞聲系統(tǒng)
保時捷卡宴在前臉設計上很大程度上保留了現款設計,也許保時捷的設計師認為現款的前臉造型已經非常完美。而在尾部造型上,新車則有不小的改動??梢灶A見的是保時捷的設計師不會對保時捷卡宴的外觀進行大刀闊斧的外觀重構。
保時捷卡宴強大通過性能、跑車的時尚運動感于一身。跑高速時降低底盤高度,增加穩(wěn)定性;離開鋪裝路面時升高底盤,提高通過性。犀利的操控也值得大家贊賞。我們可以看出新車的前大燈組內部造型有了明顯的變化,新車采用的是矩陣式全LED大燈,比之前的氙氣大燈逼格要高很多。
內飾方面是這次保時捷卡宴升級的重中之重,新車的方向盤全部升級為保時捷運動方向盤,看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調出風口布局也做出了一定的調整,中控臺上你看不到任何一個物理按鍵,采用了和目前新款保時捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設計,科技感相當強。
保時捷卡宴內飾實際上是圍繞駕駛者而設計的,因此完全以駕駛者為中心。座椅也是如此,極富運動氣息。全新設計的后排座椅也運用了相同的設計理念,其中每一個座椅都散發(fā)著賽車運動感,同時絲毫不犧牲舒適性。進口車市