阿斯頓馬丁DBX,阿斯頓·馬丁首款SUV車(chē)型,帶領(lǐng)阿斯頓·馬丁進(jìn)入新的細(xì)分領(lǐng)域,拓展品牌的“Grand?Tourer”精神內(nèi)涵,開(kāi)啟阿斯頓·馬丁品牌全新時(shí)代。向內(nèi)收起的側(cè)窗與富有力量感的輪拱之間,以層次分明的肩線塑造出DBX運(yùn)動(dòng)員一般的動(dòng)感姿態(tài)。機(jī)蓋周?chē)呐苘?chē)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言隱藏了這臺(tái)車(chē)的體量感,因?yàn)槲覀兊脑O(shè)計(jì)師希望這是一臺(tái)可以與客戶不同的生活方式融為一體的SUV,是一臺(tái)延續(xù)阿斯頓·馬丁優(yōu)雅GT美學(xué)設(shè)計(jì)的SUV。
車(chē)頭下部的日間行車(chē)燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設(shè)計(jì)了空氣隧道,將空氣引向前輪包區(qū)域,高速行駛時(shí)在前輪包外圍形成空氣屏障,抑制車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)引起亂流導(dǎo)致的阻力。進(jìn)口車(chē)市
起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標(biāo)志著阿斯頓·馬丁品牌賽車(chē)歷史榮耀開(kāi)始的地方,更以品牌歷史上迎風(fēng)面積最大的前格柵,為?DBX?的動(dòng)力之源起到高效進(jìn)氣與冷卻的共用。
在打開(kāi)車(chē)門(mén)的那一刻,眼角的余光看見(jiàn)的是車(chē)輪,而沒(méi)有車(chē)前車(chē)后的鈑金,與阿斯頓·馬丁的跑車(chē)一脈相承。
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