法拉利Roma搭載一臺(tái)90度氣缸夾角的3.9T?V8發(fā)動(dòng)機(jī)(實(shí)際排量3855cc),最大輸出功率456kW,峰值扭矩760Nm,搭載8速雙離合變速箱0-100km/h加速時(shí)間3.4s,0-200km/h加速時(shí)間9.3s,極速則超過(guò)340km/h。車身尺寸方面,Roma的長(zhǎng)寬高為4656×1974×1301mm,軸距為2670mm。
雖然Roma是法拉利旗下最入門的車型,但Roma在外觀設(shè)計(jì)上依舊毫不含糊,整體線條十分圓潤(rùn)流暢,車頭造型較為扁平、低矮,同時(shí)前大燈修長(zhǎng)的造型也十分犀利。
更重要的是Roma搭載了最新的曲面液晶儀表、觸摸式多功能方向盤和全新的換擋機(jī)構(gòu)。以上裝備都是在法拉利首款量產(chǎn)混動(dòng)超跑——SF90?Stradale上首次裝備,Roma成為了搭載這一系列新裝備的第二款車型。
ROMA的熱賣是毋庸置疑的,繼承了馬牌最新最精銳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其次性能也是絕對(duì)夠用,主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面,成本很高,也是目前市面上最先進(jìn)的屏幕和集成化控制,同樣繼承了SF90的觸摸啟動(dòng)。我覺(jué)得法拉利這一次產(chǎn)品升級(jí)加速了超跑的軍備競(jìng)賽,從產(chǎn)品角度來(lái)理解,是超越市面上同級(jí)產(chǎn)品一代的。
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