進(jìn)口車市?奔馳G級(jí)是個(gè)傳奇的車型,一直堅(jiān)守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對(duì)節(jié)能減排的潮流,奔馳G級(jí)也要與時(shí)俱進(jìn),放棄原來(lái)的5.5L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),換發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力參數(shù)有所提升,同時(shí)預(yù)計(jì)該車在燃油經(jīng)濟(jì)性上也將更加出色。
奔馳G500前大燈嵌入物中具備了水平安裝的LED行車燈,G級(jí)硬軸設(shè)計(jì)仿佛為它的前后半軸穿上了堅(jiān)硬的鎧甲,也好比是一些生物的“外骨骼”結(jié)構(gòu)。G500向來(lái)都是一款特立獨(dú)行的系,擁有遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力。
奔馳所有G級(jí)的生產(chǎn)工廠都在奧地利格拉茨,但其所有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等都是來(lái)自德國(guó)斯圖加特——奔馳的總部所在地。另外,奔馳G500安裝有制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS),能夠判斷駕駛者剎車動(dòng)作,在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)增大剎車力度,對(duì)于老人和女性駕駛者有很大幫助。據(jù)統(tǒng)計(jì),擁有制動(dòng)輔助系統(tǒng)的車輛比未裝有該系統(tǒng)的車輛對(duì)于老人和女性駕駛者來(lái)說(shuō)可少約45%的剎車距離。
奔馳G500在車內(nèi)應(yīng)用了更多創(chuàng)新技術(shù)。新式儀表盤和最先進(jìn)的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭,對(duì)于這樣的大款頭,倒車能夠可視化,非常實(shí)用安全。
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