上海2021款阿斯頓馬丁DBX點(diǎn)評(píng)現(xiàn)車 內(nèi)飾外觀

車頭下部的日間行車燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設(shè)計(jì)了空氣隧道,將空氣引向前輪包區(qū)域,高速行駛時(shí)在前輪包外圍形成空氣屏障,抑制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)引起亂流導(dǎo)致的阻力。

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阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數(shù)據(jù)非常出色,在超一線豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),而且還具備主動(dòng)排氣功能,在GT模式下排氣的聲音十分安逸,但在SPORT和SPORT+模式下則會(huì)爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。

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阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗(yàn)最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗(yàn)證測(cè)試的一部分。

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作為阿斯頓·馬丁歷史上首款具備多地形征服能力的車型,DBX原型車所經(jīng)歷的全球測(cè)試項(xiàng)目是迄今為止所有阿斯頓·馬丁產(chǎn)品中最為全面的。

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阿斯頓·馬丁DBX相關(guān)信息

阿斯頓·馬丁DBX

市場(chǎng)參考價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

車型級(jí)別: 中型SUV

車型文章 車型報(bào)價(jià)
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