豐田賽那是豐田品牌旗下的一款車,但出生地不在日本,而是在美國。這款車是由于在90年代.北美國民經(jīng)常全家出游,喜歡選用大空間、大尺寸旅行車,于是豐田就專門針對北美市場開發(fā)出了豐田賽那,一經(jīng)推出之后受到市場的熱烈追捧,在中國也是不例外,也是一直以超級保姆車的形式而存在。
現(xiàn)車,50w,加版21款賽那兩驅(qū)XSE,金屬漆,20熏黑輪
豐田賽那相比于其他款式的商務車造型,少了幾分的商務氣息,卻多了幾分的顧家感受,給人一種絕世好男人的感受,也非常符合中國人傳統(tǒng)思想。它的車頭設計沒有很強的沖擊感,犀利的同時帶有一絲的溫柔。
它是這些中型MPV車型中唯一一款采用了全輪驅(qū)動方式的車型。只有當前輪打滑的時候,才會將動力傳遞給后輪,從而既降低了油耗又提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。
豐田賽那內(nèi)飾方面采用了家族化設計,較上一代變化明顯,懸浮式中控屏幕科技感十足,電子擋桿也進行皮質(zhì)包裹,環(huán)抱式中控臺,細節(jié)處理也十分到位。
豐田賽那最大的賣點是多功能的車廂設計,同時這也是新款平行進口豐田塞納迎合車主心態(tài)的關鍵,賽那的內(nèi)部空間十分的寬裕,儲物空間多,座椅舒適,既適合商用又可以家庭使用。完美的詮釋了其品牌價值與形象,相比其他車型在對內(nèi)飾重視程度值得肯定。進口車市
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