在所有的硬派越野中,小編一直覺得,奔馳G500的外觀設(shè)計(jì)最具硬派氣息,十幾年沒有做出太大變化的經(jīng)典造型設(shè)計(jì)十分具有年代感,筆直的線條設(shè)計(jì)彰顯出的粗獷氣質(zhì)荷爾蒙十足,對(duì)于喜歡硬派越野的朋友來說,真的是完全無法拒絕的魅力。
奔馳G500在造型設(shè)計(jì)完全沿襲最初形態(tài),但新加入了LED燈光技術(shù),隨著制造工藝的升級(jí),車身各部件細(xì)節(jié)處也進(jìn)行了調(diào)整。仔細(xì)觀察車身鈑金,能夠清晰看到生產(chǎn)工藝上的進(jìn)步,鈑金件間的縫隙更小更均勻,原本遮蓋輪拱與翼子板間的縫隙飾條也被完整工藝取代。
奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。
奔馳G500內(nèi)飾借鑒了上一代奔馳轎車的設(shè)計(jì),內(nèi)艙設(shè)計(jì)符合越野車的實(shí)用原則,儀表臺(tái)整體上也保持了中規(guī)中距的造型風(fēng)格,與簡(jiǎn)潔純粹的外觀和諧統(tǒng)一。新的中控臺(tái)取代老款方正呆板的設(shè)計(jì),更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。
奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車之一。
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