奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動機,機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,絕對是最強壯的民用車之一。
奔馳G500外觀并不低調(diào),前保險杠被分成了三個方形的進氣口。奔馳G500保持了樸實無華的復古風格,在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設計方面它依然固我,但是在科技配置及動力方面又是時代的產(chǎn)物。
奔馳G500內(nèi)飾借鑒了上一代奔馳轎車的設計,內(nèi)艙設計符合越野車的實用原則,儀表臺整體上也保持了中規(guī)中距的造型風格,與簡潔純粹的外觀和諧統(tǒng)一。新的中控臺取代老款方正呆板的設計,更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。
在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個時代的獨特與魁梧。
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