關于保時捷這個品牌的歷史,相信大家或多或少都已經(jīng)有了一些了解了,從1931年至今已經(jīng)有了將近百年的時光了,在這個過程中更是取得了不少的榮譽,受到來自各個方面的追捧,而保時捷卡宴也不負眾望。保時捷卡宴在前臉造型上和上一代車型并沒有太多變化,還是采用了保時捷家族式設計,辨識度非常高,科技感也比老款的氙氣大燈要高上不少。
隨著平行進口在國內(nèi)的開展,也從電影里走進了百姓的眼中,越來越多的富二代和玩車人士走進了這款車的車友會,也會有更多的人擁有這輛車,將來會在全國各地的大街小巷成為靚麗的風景線。依舊是熟悉的“青蛙臉”,外觀最大的特點是被“拍”的更扁,低矮的車身高度和拉長的車身長度為整車營造出俯沖式的強烈運動氣息。
新車尾部持續(xù)采用的是高位剎車燈的設計,并且新車車型的后尾燈燈組也是采用了貫穿式的設計風格,新車的尾排也將會繼續(xù)采用的是雙邊單出的鍍鉻排氣管設計。
保時捷卡宴基于與保時捷Panamera相同的MSB平臺打造,在外觀及內(nèi)飾方面做出了相應的升級,同時將搭載與Panamera相同的動力系統(tǒng)。保時捷卡宴和現(xiàn)款車型最大的區(qū)別還是體現(xiàn)在內(nèi)飾上,整個內(nèi)飾基本無效了物理按鍵,全采用了觸摸式,科技感非常強。中控臺上的一塊觸摸屏非常大,而且出風口也改變了位置。
保時捷卡宴內(nèi)飾實際上是圍繞駕駛者而設計的,因此完全以駕駛者為中心。座椅也是如此,極富運動氣息。全新設計的后排座椅也運用了相同的設計理念,其中每一個座椅都散發(fā)著賽車運動感,同時絲毫不犧牲舒適性。進口車市
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