時(shí)至今日,輝騰已成為傳說(shuō),大眾高端車(chē)僅剩下了途銳一根獨(dú)苗挑大梁。當(dāng)大眾集團(tuán)MLB?Evo平臺(tái)下的奧迪Q7、保時(shí)捷Cayenne上市許久之后,身為大眾“親兒子”的途銳才姍姍來(lái)遲——2018年8月,基于MLB?Evo平臺(tái)打造的大眾途銳正式上市發(fā)售,它不僅是途銳系列的第三代車(chē)型,也是大眾MLB?Evo平臺(tái)的進(jìn)口SUV車(chē)型中,你能買(mǎi)到的最便宜的一款。
作為大眾汽車(chē)品牌的中大型豪華旗艦SUV,途銳在硬核配置上向來(lái)毫不吝嗇,諸如自適應(yīng)空氣懸掛、托森中央差速器、機(jī)械四驅(qū)等在一些豪華車(chē)上需要選裝的配置,在途銳身上一直都是實(shí)力標(biāo)配。
手動(dòng)調(diào)節(jié)方面,途銳的車(chē)身高度調(diào)節(jié)旋鈕位于中控臺(tái)右側(cè),有四檔高度(普通、載物、越野和越野+)可供選擇,車(chē)身高度狀態(tài)會(huì)在儀表盤(pán)屏幕上顯示。在普通公路上行駛時(shí),采用普通高度模式可以帶來(lái)較低的車(chē)身重心,以確保高速行駛的穩(wěn)定性,而在越野模式下,適當(dāng)升高車(chē)身可以為懸架提供一定的彈跳行程,以保護(hù)懸架機(jī)構(gòu)。
在懸架結(jié)構(gòu)方面,相較上一代車(chē)型的前后雙叉臂式獨(dú)立懸架,途銳前后懸架均采用了結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜的多連桿獨(dú)立懸架,理論上這將進(jìn)一步提升車(chē)輛行駛品質(zhì),并進(jìn)一步消除懸架跳動(dòng)帶來(lái)的不利影響。更重要的是,多連桿懸架能從結(jié)構(gòu)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化。進(jìn)口車(chē)市
我們系西南地區(qū)首家集展廳、維修為一體的平行進(jìn)口4S店,位于成都市武侯區(qū)機(jī)場(chǎng)輔道沿線,毗鄰機(jī)場(chǎng)路。公司主營(yíng)平行進(jìn)口車(chē)(歐版、美版、加版、中東版)的海外直采、整車(chē)進(jìn)口、零配件進(jìn)口、整車(chē)銷(xiāo)售及售后等業(yè)務(wù),為廣大顧客提供其所需求的汽車(chē)金融、信息資訊、車(chē)輛上戶、車(chē)輛過(guò)戶、保險(xiǎn)代理、道路救援、事故處理、汽車(chē)維修及理賠、代辦審車(chē)、汽車(chē)美容等高效、優(yōu)質(zhì)的售前、售中、售后服務(wù)。
銷(xiāo)售的主要車(chē)型涵蓋瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、路虎、奔馳、寶馬、豐田等品牌,年經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)5億元。
我們具有二類(lèi)維修資質(zhì),配備現(xiàn)代化維修企業(yè)所必需的一切先進(jìn)硬件設(shè)施,擁有一支經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核的專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍和一批專(zhuān)業(yè)的管理人才,建立了完善的質(zhì)量管理體系,并注重借鑒行業(yè)內(nèi)全新的服務(wù)方式和服務(wù)理念注入到整個(gè)維修保養(yǎng)過(guò)程中,確保為每一位顧客提供至善至美的車(chē)輛維修服務(wù)。
我們秉承“專(zhuān)業(yè)、效率、服務(wù)、創(chuàng)新”核心價(jià)值觀念,始終把“客戶滿意度”作為工作核心,以“共創(chuàng)價(jià)值、共享成果、共同成長(zhǎng)”為經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則,以“用心至誠(chéng)、盡善盡美”為服務(wù)方針,為顧客提供最快捷、最專(zhuān)業(yè)的全方位服務(wù),打造廣大顧客心目中最認(rèn)可的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司。
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