奔馳G500動(dòng)力性能優(yōu)秀 天津現(xiàn)車降價(jià)

即便是熟悉奔馳G500的消費(fèi)者，真的坐上這臺(tái)車的駕駛席之后也會(huì)立刻感受到很大的不同，首先就是視野的不同。的確，這輛底盤經(jīng)過了全面升級(jí)的奔馳G500幾乎是將所有的駕駛特性都改變了，雖然不至于用“瘋狂”來形容，但也絕對(duì)能刷新任何人的“世界觀”。

簡(jiǎn)單地說，奔馳G500就是像一個(gè)“鐵箱子”，沒有弧度、沒有曲線，目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣，硬挺挺地屹立在門縫之外。

最先引發(fā)驚嘆的要數(shù)雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個(gè)寬屏駕駛艙。顯示界面提供有?“Classic經(jīng)典，?Sport運(yùn)動(dòng)，Progressive進(jìn)階”?三種顯示模式切換，當(dāng)然也支持用戶個(gè)性化的自定義設(shè)定。中控臺(tái)中部的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口頗具設(shè)計(jì)感，同時(shí)兼顧調(diào)節(jié)便利的實(shí)用性。

奔馳G500主動(dòng)式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇，從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運(yùn)動(dòng)模式下，G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強(qiáng)大的側(cè)向支撐，根據(jù)奔馳的官方消息顯示，運(yùn)動(dòng)模式下的G500車公路性能擁有堪比超級(jí)跑車的性能表現(xiàn)。進(jìn)口車市