日產(chǎn)尼桑途樂價格優(yōu)惠 不一樣的硬派越野車

對于硬派越野車，人們基本都是首選普拉多、酷路澤，或者牧馬人、奔馳G級這些車。在某種意義上，這些車已然成為信奉。就拿普拉多、酷路澤來說，價格真的可以說是高的沒樣樣，多少年國產(chǎn)也沒有把價格拉下來，有段時間比進口中東版都貴了一截。今天我們要看的是不一樣的，日產(chǎn)尼桑途樂。相對于前幾代產(chǎn)品，全新日產(chǎn)途樂發(fā)生了很大的轉變，不再是一副硬朗得拒人于千里的一副架勢，變得更時尚。

很多人買硬派越野車其實并不是為了應付路況，而是一種情懷，然后偶爾的自駕游或者偶爾越野玩耍一下。日產(chǎn)途樂越野與征服似乎成為它一貫的代名詞，這輛屹立于大雨中的機械，完成了其車型史上最不凡的蛻變。

非承載式車身結構對于硬派越野車肯定是必須的，全系標配全時四驅系統(tǒng)，即使最低配，在四驅結構上也毫不打折扣，前軸、后軸的扭矩能無接縫隨意切換。同時后橋還配備了可以手動鎖止的差速器。為了防止手動鎖止，電子限滑會自動給前輪運送扭矩。底盤高度也是一絕，如果只是素車，越野脫困性能真不在酷路澤之下。

途樂比酷路澤都大了一些。空間優(yōu)勢自然也非常明顯，采用常見的2+3+2座椅布局。秉承了日產(chǎn)車的舒適性，座椅寬大厚實，就跟大沙發(fā)一樣，平心而論，酷路澤的舒適性真的比不了途樂，這與雙叉臂獨立懸架也有一定的關系。