1904年,勞斯和萊斯在曼徹斯特第一次見面,兩人一拍即合,懷著共同的雄心創(chuàng)立了勞斯萊斯品牌。憑借著對完美的不懈追求,1925年,勞斯萊斯歷史上最成功的車型幻影誕生了。從第一代起,幻影便以傲視群雄的姿態(tài)屹立于車壇,近一個世紀之后,幻影已經發(fā)展至第八代,并不斷續(xù)寫著“世界上最好的汽車”傳奇。
勞斯萊斯進氣格柵你近距離看的話,它是向內縮的,所以就很像噴氣機的進氣口,這樣就能表現出有一種性能的感覺,從遠處看,它是仿效帕特納神廟設計的靈感,每個格柵傾斜的角度是不一樣的,這也就成就了勞斯萊斯一個經典的設計。
勞斯萊斯的另一個特征就是它的車頂輪廓線,這條線在后部與堅固的C柱融為一體時,為車輛增添了沉穩(wěn)的味道。在汽車底部,另一條從后到前而又巧妙向上的弧線,與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的后窗與C柱相結合,為后座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。
新幻影的內飾設計并沒有太大的變化,畢竟其內飾設計主要還是要看客戶的需求來選裝。不過隨著外形改款而同樣改變的是,新車除了保持了原本的極致奢華之外,更為添加了許多現代多媒體系統(tǒng),增添科技感。
除了坐姿,長車身的優(yōu)勢還在于后排乘客的私密性,頭部剛好隱藏在粗壯的C柱內,即使不拉上角窗和后排車窗的窗簾,外面也不容易看到車內的乘客,這是奔馳S級、奧迪A8和寶馬7系這些產品所做不到的。此外這款車還是提供了后排液晶屏,平時可用來看看電影,翻折后變成小桌板可以辦公。