中東版19款霸道3500 外觀內飾一流霸氣

霸道是一臺家喻戶曉的神車,也被稱作是汽車界的理財產品,也有人是這么形容它的:有錢的時候,霸道可以帶你翻山越嶺,風花雪月;沒錢了,賣掉霸道,咱們重頭再來?;蛟S帶一點點夸張,但也不全是,這背后其實反映的是普拉多在市場上的超高保值率。

f_900x675_0_q87_autohomecar__ChwFkV9y0ZeAGLP5AAJoitSsH_E136f_900x675_0_q87_autohomecar__ChsEnV9y0ZaAbYlOAAJQbQ8Y3hk121

霸道在民間的評價一向相當高,強大的越野性能、出色的產品可靠性,造就了它日不落般的銷量,在國內硬派越野車市,霸道也是一眾對手追趕的對象。霸道的版本有很多個,但是在民間公認最值得購買的還是霸道3500,為何這么說呢?

f_900x675_0_q87_autohomecar__ChwFlF9y0ZyARDlmAAJ7c8r2Mqc961f_900x675_0_q87_autohomecar__ChsEfF9y0Z2APtQWAAJGL3UWv30096

國內霸道3500搭載的是一款3.5L V6自然吸氣發(fā)動機,最大馬力280PS,峰值扭矩365牛米,不說應付日常行駛了,這樣的動力進藏也是妥妥無壓力。雖然說3500版本配備的是分時四驅系統(tǒng),但是實際越野能力并不差,大部分中度越野都能輕松應付。

f_900x675_0_q87_autohomecar__ChsEfF9y0ZiAGulSAAH-KP81-Gc949

就中東進口的霸道2700來說,其實完全不能夠稱之為霸道了。搭載的2.7L發(fā)動機最大馬力僅有163PS,峰值扭矩246牛米,對于自重達到2噸多的霸道來說,鋪裝路面加速都已經達到了14秒左右的水平。即便是它搭載了比國內霸道分時四驅更強的全時四驅系統(tǒng),但是其實由于限滑差速器的缺失,加之動力性能表現(xiàn)太弱,扭矩小,稍微爬個大坡可能都會覺得費勁,2700的霸道在陷入困境的情況下,它的脫困能力會很差,真正要拿它去越野,想想就覺得尷尬。而且入手霸道2700價格并不便宜,國內已經炒到了45萬左右,落地后更貴。難道國內40多萬的3500不夠香嗎?

f_900x675_0_q87_autohomecar__ChwFkV9y0ZmAdxytAAJAKx5mxY4780

再說中東霸道4000版本,搭載4.0L發(fā)動機,排量是上去了,但是就參數(shù)上來說,國內3.5L版本相對中東4.0L版本要更先進,而且油耗表現(xiàn)要更低。中東4.0L版本的霸道最大馬力也僅有243PS,峰值扭376牛米,當然這樣的動力對于越野完全足夠,同時4000發(fā)動機的可靠性以及極限情況下的穩(wěn)定性確實要更強,而且搭載的全時四驅,不過隨之而來的是價格的水漲船高,4000丐版價格就已經達到了將60萬,貴!

f_900x675_0_q87_autohomecar__ChsEf19y0ZuAJ9QnAAHQH-BaUMQ893

相對來說,國內豐田霸道是將動力性能、公路以及越野實力、價格控制得最為平衡的,所以說它才是最明智的選擇。進口車市


關鍵字: 豐田 霸道3500 外掛版
  • 分享:
  • 掃描分享到微信好友或微信朋友圈
豐田普拉多相關信息

豐田普拉多

市場參考價: 暫無報價

車型級別: 中大型SUV

車型文章 車型報價
溫馨提示:以上車型配置及報價等信息由經銷商提供,僅供購車參考,其真實性、準確性及合法性由經銷商負責,進口車市不承擔任何法律責任。內容轉載請注明出處并加本站相應文字鏈接,否則將視為非法轉載的網(wǎng)站侵權行為,進口車市將有權追究其法律責任。
相關閱讀
收藏成功查看我的收藏>