天津港19款歐版奔馳G500賞析 最低價格多少錢

奔馳G500是個傳奇的車型，一直堅守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對節(jié)能減排的潮流，奔馳G500也要與時俱進，本來就像是一個大人的玩具，而這輛G500則可以說是做工非常精致漂亮的高檔玩具。

奔馳G500主動式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇，從舒適模式到運動模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運動模式下，G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強大的側(cè)向支撐，根據(jù)奔馳的官方消息顯示，運動模式下的G500車公路性能擁有堪比超級跑車的性能表現(xiàn)。

奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置，便捷操控與非凡享受兼得，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。奔馳G500高性能方向盤，使用Nappa真皮包裹，手感出色，集成了多個常用的多功能按鍵，同時具有換擋撥片。座椅具有多向電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱等功能。

與大眾VW82、Jeep威利斯等越野悍將相同，奔馳G級之誕生也是源于戰(zhàn)爭需要。只是相比起來，后者的命運更為坎坷，甚至險些夭折。但被奔馳灌輸?shù)膱?zhí)著與精益求精，卻讓G級的輝煌續(xù)寫至今，更成為了越野迷心中的一座豐碑。