不是每一款車都能與風(fēng)沙并肩而馳不是每一條路都能如平川一覽無余,車到山前,心有所向無關(guān)道路,只有信念,平行進(jìn)口豐田酷路澤4000沒有坦途,依舊千山寵辱不驚,笑看乾坤無垠。
20款酷路澤4000?白米?EXR氣泵版?
豐田酷路澤4000的外觀設(shè)計(jì)更加簡潔利落,并不追求炫酷的效果。設(shè)計(jì)師盡量把豐田酷路澤4000設(shè)計(jì)的符合大多數(shù)人的審美觀念,剛中帶柔的車身線條配上巨大的車身尺寸讓它看上去不怒自威,從骨子里透露出震懾一切的霸氣。豐田酷路澤4000前臉看上去更加威武霸氣十足。新車彩條依舊分布在車身的兩側(cè),對腰線的收縮起到了不錯的裝飾效果。
酷路澤4000V6發(fā)動機(jī)有所提升,其峰值扭矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速從3200轉(zhuǎn)升到了4400轉(zhuǎn)。豐田酷路澤4000提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得你想要的駕駛感受。更重要的是提升了動力輸出的平順性,充足的離地間隙、大角度接近和離去性能,這也為后續(xù)的舒適駕乘感受打下了伏筆。全方位的設(shè)計(jì)帶來更高的越野體驗(yàn)。
酷路澤4000內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是特別奢華,保留的豐田原有的經(jīng)典設(shè)計(jì),小范圍的木質(zhì)裝飾點(diǎn)綴使得內(nèi)飾更顯高貴。階梯布局將多媒體與空調(diào)控制區(qū)和諧地分割,不僅一目了然而且便于車主熟悉掌握。四幅方向盤和中控面板的銀色雙豎條相呼應(yīng),還在沉穩(wěn)中體現(xiàn)出一絲科技感。
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