酷路澤5700雖然歷經(jīng)半個多世紀的歷練和進化如今的酷路澤5700與初代車型已經(jīng)有了翻天覆地的變化,但其始終如一越野性能和與時俱進的奢華舒適依然能帶給車迷無限的驚喜。
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灰/米?106.8
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酷路澤5700車型修改了頭燈線條和車燈線貫穿的中網(wǎng)也是現(xiàn)在的設(shè)計潮流,整體感增加的同時也不失原來的抱起和豪華。霧燈不但增加了鍍鉻裝飾,同時還使用了LED燈源,除最低配車型外其他車型均有所配備。
豐田酷路澤5700中東版搭配5.7L引擎,最大輸出功率284千瓦,最大輸出扭矩543牛米,數(shù)值飆升的同時,心跳節(jié)拍也顯明加速。豐田酷路澤5700超強的全時四驅(qū)體系,再輔以針對越野路況的陡坡節(jié)制可鎖止中間差速器和ECT等功效,使其成為穿越川藏線這種頂級險路的刁悍車型。
豐田酷路澤5700新車操控臺沒有過于繁雜的操控按鈕,但卻凝結(jié)了越野車型在簡潔之間將所有功能集結(jié)于其中的駕駛樂趣。內(nèi)部空間采用了符合人體工學(xué)的設(shè)計理念,內(nèi)部空間非常充裕,座椅采用真皮包裹。也在繼承傳統(tǒng)底盤的基礎(chǔ)上煥然一新。進口車市
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