四驅版塞納XLE 外觀設計更加張揚

作為平行進口車市中銷量最高的MPV，豐田塞納可以說是獨樹一幟的存在。在16年更是被評為奶爸神車，所以人們都希望它能盡快國產。今天我們就來看一看20款加版塞納XLE四驅真皮版。

這是一臺XLE版本的塞納，也就是它的次頂配車型。別看它不是頂配型號，但它卻是性價比最高的一款。它的配置，不僅遠超XLE織物版。甚至，跟SE版相比，加版XLE真皮版也毫不遜色，甚至更勝一籌。它的前臉延續(xù)了18款中期改款的樣式，采用的是單橫杠飛翼式中網，車標也從引擎蓋上移動到中網上，表現的更加輕盈，把豐田家族這種中網銜接大燈的造型很好的表現出來。而下方大嘴式的進氣口，也讓它看上去更加的張揚。

從側面可以看到，它的車身還是挺修長的，畢竟近五米一的車長不是鬧著玩的。別說貴士退出中國市場，就算沒退出，日產貴士也是遠遠達不到這個標準的。車頂配備的行李架，讓它看起來更加運動。車門使用的是電動門，加上鍍鉻門把手，顯得很有檔次。下方采用的是18寸輪轂。

如果來到車內，你可以感受到它的空間感很好。雖然GL8和大捷龍在官方給出的尺寸方面可能會有些許的優(yōu)勢，但是如果說實際去感受內部空間的話，還是塞納要好一些。這款車延續(xù)了豐田的日系風格，采用的是多功能方向盤，中控為7寸觸摸導航屏，操作起來非常方便。

座椅方面采用的是原廠真皮座椅，前座椅帶有加熱功能，主駕駛帶有8向電動調節(jié)及腰部支撐，副駕駛4向電動調節(jié)，坐在上面感到非常的舒適，可以有效的減少駕駛疲勞。而第二排更是這款車的精華所在。舒適的座椅下方帶有腿托，車窗還配備了隱私玻璃，帶有遮陽簾，上方還帶有天窗，塑造了一種非常舒適的乘坐空間，讓我們可以在長途乘坐的時候擁有極佳的休息環(huán)境。進口車市