平行進(jìn)口20款X5強(qiáng)大性能 低價(jià)多少錢(qián)

現(xiàn)在的寶馬遵循一個(gè)原則，越來(lái)越快，同時(shí)也越來(lái)越舒服，20款X5自然也沒(méi)跳出這個(gè)套路。操控就無(wú)需跟前代車(chē)型比了，完全是不同的感覺(jué)，然而它依舊是這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位公路表現(xiàn)最好的，也是最容易討人喜歡，讓人接受的，想買(mǎi)的話不用猶豫。

寶馬X5細(xì)節(jié)上，“雙腎”下方的多邊形格柵設(shè)計(jì)比老款車(chē)型更大，與雙腎搭配還是比較協(xié)調(diào)的，其目的除了為了營(yíng)造更好的視覺(jué)沖擊之外，對(duì)提高剎車(chē)和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。

盡管只是臺(tái)3.0T的車(chē)型，X5在加速時(shí)有著動(dòng)力更強(qiáng)的車(chē)型那種氣勢(shì)，彈射動(dòng)作干凈利索，前期的加速度強(qiáng)大，感官上像是更快的車(chē)。實(shí)測(cè)0-100km/h的加速時(shí)間是5.42秒，位列同級(jí)別3.0T排量SUV里的第一位，比上代X5快了將近一秒的時(shí)間，非常棒。

寶馬X5中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練而大氣，配以上等桃木裝飾，精良的裝飾和裝修，高質(zhì)量的材料和構(gòu)思巧妙的設(shè)計(jì)結(jié)合在一起，創(chuàng)造出另一種非常舒適、非常實(shí)用和非常悅?cè)硕康膬?nèi)室，真皮方向盤(pán)簡(jiǎn)單利落手感相當(dāng)不錯(cuò)。