“豐田--陸地巡洋艦”,想必喜歡越野四驅(qū)車(chē)的人們都知道這個(gè)經(jīng)典的車(chē)系,基本算日本歷史最悠久的越野車(chē)系之一了,可以說(shuō)是硬派越野車(chē)的鼻祖,就相當(dāng)于美國(guó)WILLYS吉普車(chē),在人們心中的印象深刻。在當(dāng)今越來(lái)越多趨于城市妥協(xié)的越野車(chē)當(dāng)中,陸地巡洋艦依然保持著自己的性格。
19款酷路澤5700vxr?不帶底升
黑/米??100?手續(xù)齊當(dāng)天票
豐田酷路澤5700采用傾斜角度更大的A柱和緩減設(shè)計(jì)的D柱以及低矮的車(chē)身讓新車(chē)線條看上去十分柔和。相比前代的方正與凌厲不但減小了風(fēng)阻系數(shù),也多了幾分圓潤(rùn),向著適合公路行駛的方向發(fā)展。
豐田酷路澤5700新車(chē)多功能方向盤(pán)握力十足,左右兩側(cè)的按鍵排列整齊。大量泛金屬光澤飾條的采用,大大增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。新車(chē)內(nèi)飾整體品質(zhì)的提升充分滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)高端SUV內(nèi)部空間的更高要求。
豐田酷路澤5700中東版搭配5.7L引擎,最大輸出功率284千瓦,最大輸出扭矩543牛米,數(shù)值飆升的同時(shí),心跳節(jié)拍也顯明加速。豐田酷路澤5700超強(qiáng)的全時(shí)四驅(qū)體系,再輔以針對(duì)越野路況的陡坡節(jié)制可鎖止中間差速器和ECT等功效,使其成為穿越川藏線這種頂級(jí)險(xiǎn)路的刁悍車(chē)型。
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