歐規(guī)G500越野車硬派出行 大尺寸軸距長寬高

奔馳所有G級的生產(chǎn)工廠都在奧地利格拉茨，但其所有發(fā)動機、變速器等都是來自德國斯圖加特——奔馳的總部所在地。另外，奔馳G500安裝有制動輔助系統(tǒng)（BAS），能夠判斷駕駛者剎車動作，在緊急制動時自動增大剎車力度，對于老人和女性駕駛者有很大幫助。據(jù)統(tǒng)計，擁有制動輔助系統(tǒng)的車輛比未裝有該系統(tǒng)的車輛對于老人和女性駕駛者來說可少約45%的剎車距離。

奔馳G500輪距進行了加寬，四輪輪眉寬度有了明顯的增加，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度，奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉彎通過曲折和光滑的地形和不均勻的地形。

奔馳G500高挺的駕駛位置，讓駕駛人擁有充分的視野來環(huán)顧四周的“路況”，而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉向燈，也不時為駕駛人提供車首定位的效果。值得一提的是，在G500的車頭設計中，有部份是可以承受耐重的結構，也就是說站上去也是沒有問題的。

奔馳G級是個傳奇的車型，一直堅守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對節(jié)能減排的潮流，奔馳G級也要與時俱進，放棄原來的5.5L?V8發(fā)動機，改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動機，換發(fā)動機之后動力參數(shù)有所提升，同時預計該車在燃油經(jīng)濟性上也將更加出色。