保時捷,這是一個具有傳奇色彩的名字。提到保時捷可以說無需太多旁白,保時捷汽車一直以完美的車身外形,優(yōu)越的動力,以及豪華的內飾讓每個汽車愛好者對其贊不絕口。新款Panamera在保持整體造型的同時,加大了進氣格柵,讓整車更富視覺沖擊力。
保時捷帕拉梅拉2.9T?4S行政版美規(guī)版;長*寬*高:5050*1938*1422MM?;最高車速:179?;軸距:2949?;整備質量:1870?;油箱容積:90L?;進氣方式:雙渦輪增壓?;氣缸排列方式:V6?;每缸氣門數:4?;壓縮比:10.5?;配氣結構:DOHC?;缸徑:84.5?;行程:86?;最大馬力:446?;最大功率:328?;最大功率轉速:5650-6600?;最大扭矩:550?;最大扭矩轉速:1750-5500?;變速箱:8擋手自一體雙離合變速箱?;驅動方式:前置四驅?;四驅形式:全時四驅?;中央差速器結構:多片離合器?;前懸架類型:雙搖臂獨立懸架?;后懸架類型:多連桿獨立懸架;車體結構:承載式?;駐車制動類型:電子駐車
保時捷Panamera頭燈系統(tǒng)的重要變化是源自家族元素的四點式LED日間行車燈,低矮流暢的車頂與修長干練的側身造型依然彰顯著保時捷Panamera純正的跑車血統(tǒng)。此外,經典的保時捷飛線設計,充分展現出新車與911如出一轍的線條感。
帕納梅拉搭載了一臺保時捷全新研發(fā)的2.9TV6渦輪增壓發(fā)動機,最大功率450馬力,最大扭矩550牛米,加上新款8速PDK雙離合變速器和全時四驅系統(tǒng),使得該車加速和操控能力堪比超跑。
保時捷Panamera內飾設計有不小的變動和革新,配備了最新款式的三輻式多功能方向盤,在方向盤上配有一個直觀的操縱旋鈕,可以用來調整駕駛模式。秉承跑車風格造型的前排座椅不僅能夠提供舒適的乘坐感受,更能調動起你的駕駛欲望。
車內空間方面的表現也頗為耀眼,前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑,但精彩的部份則在后座,雖說Panamera的車身看來頗為低扁,但后座依然擁有相當足夠的頭部空間,后座的左右獨立式設計,不僅確保左右兩側乘客都能享受足夠的乘坐空間,同時也強化了車艙內的奢華印象。