平行進口20款G500低價熱銷 越野性能出色

奔馳G級作為作為越野車中的“網(wǎng)紅”，很少有人真的駕駛著它去越野，絕大部分車友喜愛它，是因為開著它既有面子，和配置又很實用，不過如果你真的想要翻山越嶺的時候，它強勁的越野性能也絕對不會讓你失望。

圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。仔細對比才能夠發(fā)現(xiàn)位于翼子板上的開孔被取消了，后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。

奔馳G500裝備的是奔馳最新一代的4.0L?V8發(fā)動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新車增加發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，以及擁有運動與舒適模式選項的全新自適應懸掛系統(tǒng)。

最先引發(fā)驚嘆的要數(shù)雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙。顯示界面提供有?“Classic經(jīng)典，?Sport運動，Progressive進階”?三種顯示模式切換，當然也支持用戶個性化的自定義設定。中控臺中部的渦扇式空調出風口頗具設計感，同時兼顧調節(jié)便利的實用性。

奔馳G級一直是最頂級的越野車，無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風格，配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架，前中后三把差速鎖以及低速擋，實力毋庸置疑。