平行進(jìn)口20款X5落地價(jià)是多少 內(nèi)飾豪華舒適

自1999年面世至今，寶馬X5已經(jīng)歷了二十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，一直都是這個(gè)級(jí)別最暢銷的車型之一。其實(shí)從第一代車型開始，寶馬X5就進(jìn)行了不同于傳統(tǒng)SUV的定位，官方稱自己為SAV。相比SUV強(qiáng)調(diào)的多功能性，SAV更偏重于公路上的表現(xiàn)，寶馬X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。

20款寶馬X5的車身尺寸沒有什么膨脹，由于線條設(shè)計(jì)方面的原因，整車看起來甚至要比實(shí)際尺寸小很多，這跟它定位中高性能三個(gè)字密切相關(guān)，肥壯的視覺效果不是X5這種車應(yīng)該要的。前臉、車尾兩部分很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，引入了M系列的設(shè)計(jì)語言，直截了當(dāng)?shù)母嬖V你它變強(qiáng)了，這也是形式服從內(nèi)容的體現(xiàn)。

寶馬X5大量采用熱軋低合金高強(qiáng)度復(fù)合鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)，從而有效減輕了車身重量，改善了車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。X5就這樣靜悄悄地駛?cè)胲嚵髦校p踩油門，進(jìn)入“Drive”加速模式，隨著車速的提升，轉(zhuǎn)速表突然醒來。駕駛區(qū)域的精致結(jié)構(gòu)，立刻會(huì)被它的寬敞的內(nèi)部空間及自由靈活的存儲(chǔ)組合所打動(dòng)。

新款X5在內(nèi)飾上也有了質(zhì)的提升，在保留原有的豪華感外，新車在科技感上下足了功夫。首先在軟件方面，新一代iDrive7.0系統(tǒng)的加入使駕駛者在操控電子設(shè)備的流暢度上有了很大的提升，另外這系統(tǒng)還帶有前后倒車影像、全景影像等多種高科技功能，總體來說這套系統(tǒng)既方便快捷又有很高的實(shí)用性。