如果一款車型三十多年來外觀幾乎沒有變化,但受歡迎程度依然不減,那么可以說這款車型做到了極致完美。G級就是這么一款幸運的車型,它的設(shè)計證明了永恒的魅力。奔馳G63延續(xù)了這個傳統(tǒng),并以巧妙的改進,樹立了自己的風(fēng)格。
19款美版G63??4.0T?585匹馬力?9速?全時四驅(qū)??AMG動態(tài)底盤選擇?AMG運動懸掛、AMG高性能阻尼制動系統(tǒng)、AMG性能排氣系統(tǒng)、順序鎖定低范圍變速箱、夏季輪胎性能、電動/滑動天窗、12.3英寸寬屏顯示器、導(dǎo)航、地圖頭三年的更新、Bluetooth連接、Burmester柏林之聲音響系統(tǒng)、3區(qū)空調(diào)、前后座椅加熱、無鑰匙啟動、多色環(huán)境照明、感應(yīng)雨刷器、二排座椅折疊、蘋果CarPlay、防盜報警系統(tǒng)、安全氣囊保護系統(tǒng)????主動剎車輔助、盲點輔助、主動車道保持輔助、停車協(xié)助、門鎖/ISOFIX約束系統(tǒng)、LED日間運行燈、LED幾何多光束智能照明系統(tǒng)(中規(guī)是單選)LED尾燈、倒影、安全保險杠(別的規(guī)格都是單選)保護系統(tǒng)?另外美版是雙側(cè)排氣管、中版是單側(cè)排氣管
奔馳G63方正有力的直線就是它全部的設(shè)計語言,圓形的車標(biāo)以及大燈相得益彰,同時也平衡了一些乏味的視覺元素,使其不會過于單調(diào)。在奔馳G級身上你不會感受到絲毫的“精致感”,取而代之的是非常原始的力量,讓人很有安全感。
奔馳G63配備了獨立的前懸架,重新設(shè)計了懸架,在四個角增加了AMG專用的螺旋彈簧改善操控,還增加了一個支柱塔架以提高剛度,穩(wěn)定桿減少車身橫搖,自適應(yīng)阻尼器和速度敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還配備了五種路面和三種越野駕駛模式。
奔馳G63?雙12.3英寸高清屏,虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體,視覺上形成一個寬屏駕駛艙,中部的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也頗具設(shè)計感,還大量采用了皮革的包覆。另外,新一代G級還對駕乘空間也進行了優(yōu)化,后備廂的面積較大,常規(guī)的狀態(tài)下后備廂的面積足以應(yīng)付絕大多數(shù)的物品擺放,若是還有特殊需求的話,可以將第二排的座椅放倒來拓展后備廂的空間。
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