阿斯頓馬丁作為一款英國(guó)著名跑車品牌,奢華、優(yōu)雅一直是該品牌的核心理念。阿斯頓馬丁DB11是阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-奔馳合作的首款產(chǎn)品,被視為DB9的換代車型,其全車長(zhǎng)為4739mm寬為1950mm高為1279mm,整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足。
阿斯頓馬丁DB11車頭保留了傳統(tǒng)大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì);而前照燈使用了獨(dú)特的多點(diǎn)LED照明單元。GT跑車的前唇以及底盤設(shè)計(jì)比競(jìng)技類超跑要高許多,主要是考慮到整體的通過(guò)性。阿斯頓馬丁DB11引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計(jì),鉸鏈前置的設(shè)計(jì)有別于現(xiàn)有車型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。
阿斯頓馬丁DB11黃金分割比例的車身設(shè)計(jì),讓車身側(cè)面看起來(lái)更加優(yōu)雅。前輪上方有一個(gè)腮狀的通風(fēng)口,在高速行駛時(shí)可以增加前軸的穩(wěn)定性和抓地力。
為了保持優(yōu)雅線條又足夠穩(wěn),這群工程師也是費(fèi)盡心機(jī)。就在DB11車身兩側(cè)的前翼子板,也設(shè)計(jì)了修長(zhǎng)的出風(fēng)口,一片擾流板下方設(shè)置了名為“curlique”的凸起,這種官方稱為“花體式”的設(shè)計(jì)把輪拱內(nèi)的氣流快速引出后,也加強(qiáng)了車頭的下壓力——值得一提是,開(kāi)啟DB11的蚌式引擎蓋后你會(huì)發(fā)現(xiàn),它的內(nèi)輪拱是和引擎蓋合為一體的,甩上泥漿的話應(yīng)該不太好清理。
阿斯頓馬丁DB11的內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對(duì)奢華程度,并且提供豐富的顏色和配置,滿足個(gè)性化定制需要。中控臺(tái)以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板,并且用真皮來(lái)包裹;座椅上采用了Nexus行縫和星空?qǐng)D案鉆孔,使座椅富有層次感。橢圓形方向盤設(shè)計(jì)很個(gè)性,手感同樣沒(méi)得挑;在很多細(xì)節(jié)處還能夠看到奔馳車的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾方面,阿斯頓·馬丁DB11的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了家族傳統(tǒng),幾乎采用全真皮包裹。由阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作研發(fā)的多媒體系統(tǒng)的控制旋鈕,與奔馳COMAND操作旋鈕幾乎一致。
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 招賢納士 | 意見(jiàn)反饋 | 網(wǎng)站地圖
? 2004- 進(jìn)口車市 版權(quán)所有 遼ICP備11012866號(hào)
24小時(shí)熱線:13149832852
024-257231238:30-17:00(法定假日除外)