古斯特加長版店內(nèi)亮相 動力性能怎么樣

古斯特屬于勞斯萊斯的入門級車型，對銷量貢獻(xiàn)很大，是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車。古斯特依舊講究豐厚底蘊(yùn)和傳承經(jīng)典，相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計(jì)師，都不會隨意而大刀闊斧的進(jìn)行修改，以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。

勞斯萊斯古斯特講究豐厚底蘊(yùn)和傳承經(jīng)典，因此不論怎么更新?lián)Q代，相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計(jì)師，都不會隨意而大刀闊斧的進(jìn)行修改，以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能，它可以監(jiān)測到車內(nèi)的細(xì)微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力，使得車子無論什么時候都保持在一個平穩(wěn)的狀態(tài)上。

勞斯萊斯古斯特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的，據(jù)悉，新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發(fā)動機(jī)在慕尼黑由技術(shù)專家手工制造，在非常低的轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大的動力，而且相當(dāng)安靜平穩(wěn)，堪稱業(yè)內(nèi)經(jīng)典。

勞斯萊斯古斯特被稱為“不會游泳的游艇”，該車的內(nèi)裝非常簡潔，控制鍵的數(shù)量大幅減少，重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。新車特科技為先，一往無前，過彎時，它并不像運(yùn)動型轎車那樣水平轉(zhuǎn)向，而它首先會調(diào)整自己，找到合適的支撐，然后才會變得非常的直接和快速。

勞斯萊斯古斯特加長版純手工打造內(nèi)飾的每一處細(xì)節(jié)，管風(fēng)琴音栓造型調(diào)節(jié)鈕，球形旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的出風(fēng)口，精致度不亞于任何一款豪華轎車。座椅及其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調(diào)節(jié)，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。

能成為它的主人，標(biāo)配一定少不了一位司機(jī)，那么后排才是最正確的位置，坐墊較長，對腿部的支撐非常到位，長途行駛也不會覺得累，后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標(biāo)識，細(xì)節(jié)做工非常好。后排座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)對于這個級別的車來說是必備條件，針對不同身高的乘客，也可以找到舒適的坐姿。