2019款G500歐規(guī)版 越野性能超強

說起奔馳G500很多人都會情不自禁豎起大拇指，它是越野車史上的經(jīng)典傳奇，保持著30多年來的不變面孔，被譽為越野領(lǐng)域的宗師。奔馳G500雖然和普通版G車型有著大致相似的外觀，但細(xì)節(jié)之處更加時尚動感，營造出一種霸氣十足的外觀造型，方方正正的設(shè)計風(fēng)格讓其在整個SUV市場擁有著非常明顯的性格，越野性能更強，面對任何路況都能輕松應(yīng)對。

奔馳G500級保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設(shè)計也有明顯的變化。據(jù)悉，它運用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。

奔馳G500具備方正車身，梯形架構(gòu)的非承載式車身，三把100%差速鎖，低速越野驅(qū)動模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時，設(shè)計師希望在數(shù)據(jù)指標(biāo)上讓越野性能上能夠更進(jìn)一步。為此全新奔馳G級具備更高離地間隙（最小離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。）據(jù)悉，它運用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。

奔馳G500在車內(nèi)應(yīng)用了更多創(chuàng)新技術(shù)。新式儀表盤和最先進(jìn)的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭，對于這樣的大款頭，倒車能夠可視化，非常實用安全。

全新奔馳G500擁有超高的回頭率，強大的越野利器。頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業(yè)的領(lǐng)先地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當(dāng)，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。