雷克薩斯的質(zhì)量可靠性是大家公認的,同時,雷克薩斯LX570也是豪華與越野結(jié)合得最好的一款SUV之一,被比喻為“嫡長子”是非常貼切的。即使在有些時候雷克薩斯LX570價格要偏貴一些,許多網(wǎng)友還是毫不猶豫的選它,為什么?不少車主認為沒必要為質(zhì)?;ㄥX,雷克薩斯LX570足夠可靠!
想要真正領(lǐng)教LX570的越野實力,還是帶它到專業(yè)越野場地吧。雷克薩斯的體驗場地該上是一處從未開墾的野外荒路,側(cè)坡、駝峰、卵石路及交叉軸等常見越野路面全為天然形成。在多地形選擇系統(tǒng)和自動爬行控制系統(tǒng)兩大神器的幫助下,所有這些障礙就連越野菜鳥都過得從容淡定、毫無懸念。
新款雷克薩斯LX570配有靈活的巡航控制系統(tǒng)和12個標準安全氣囊,車頭、副駕駛側(cè)的外后視鏡內(nèi)及車尾都有攝像頭對于一款度超過5m,高度近2m的全尺寸SUV來說,LX570亦擁有很出色的安全性能。
雷克薩斯LX570以全新的家族設(shè)計語言,更為考究的內(nèi)飾功能和更加強大的科技配置再次為大家?guī)眢@喜,新雷克薩斯LX追尋著奢華與狂野的進化基因,以突破自身的全面進化演繹全尺寸豪華SUV的旗艦標準,就以其奢華與強悍越野征服于世。
新款雷克薩斯LX570內(nèi)飾依舊是多功能方向盤,樣式顯得很穩(wěn)重。雷克薩斯LX570在方向盤、中控臺下方增加了仿桃木作為修飾,做工十分精細。
雷克薩斯LX570一大亮點即增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能,配合自動爬坡控制系統(tǒng),能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高轉(zhuǎn)向性能,提升越野表現(xiàn)。搭載了一臺5.7升V8發(fā)動機,最大功率達到381馬力,而在電子系統(tǒng)的輔助下,LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上。
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