阿斯頓·馬丁是唯一一個能為GT賽事每個級別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強(qiáng)勁直白的性能形成了Vantage的設(shè)計基礎(chǔ),組合出Vantage車型系列至今最令人興奮的陣容。阿斯頓·馬丁最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)與最靈活的外觀車型相結(jié)合,提煉出一款最令人心馳神往的跑車。
外觀方面,Vantage做了極大的改變,最新款Vantage拋棄跑車的金屬車頂。前臉部分,其家族式的中網(wǎng)設(shè)計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設(shè)計,降低了車頭的視覺重心,讓這塊跑車看起來動感十足。
新車貫穿式的LED尾燈保證了新車的較高辨識度,同時新車還采用了夸張的尾部擴(kuò)散器,后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長而平緩的斜坡消失了;取而代之的是一個小的織物罩,它在后橋線的正前方連接了一個扁平的行李箱蓋。
作為日常駕駛,Vantage的空間絕對夠用。除此之外,它的大鏡面以及清晰的環(huán)視和后視攝像頭相結(jié)合,組成360度倒車影像,使停車操縱比運動型汽車更加容易。不過,也不要選擇太多的輔助駕駛功能。盡管Vantage確實提供了可選的盲區(qū)警告和停車傳感器,但駕駛者只能依靠自適應(yīng)巡航控制或車道保持功能。
內(nèi)飾方面,你能感受到一股非常濃郁的英倫式豪華感,觸及之處幾乎全部由真皮手工包覆,而且都是手工打造,皮質(zhì)拉手、翻毛皮的車頂?shù)鹊葼I造出一種帶有往昔時代底蘊(yùn)的豪華氣息。但是極具現(xiàn)代化的控制按鍵又能把你瞬間帶回現(xiàn)代,驅(qū)動控制按鈕取代檔把,碩大的換擋撥片提示他擁有極強(qiáng)的動力體驗。
值得注意的是,緊湊的設(shè)計允許發(fā)動機(jī)罩折疊到后排座椅后面,而不需要設(shè)計可移動的頂蓋。這將有助于最小化與coupe相關(guān)的任何重量或?qū)嵱眯哉壑?,同時確保車頂?shù)牟僮饕矐?yīng)快速。下降時,機(jī)艙內(nèi)的陣風(fēng)通過玻璃擋風(fēng)板減小。
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