奔馳G級一直是最頂級的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。奔馳G500是個傳奇的車型,一直堅守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。它在車迷們心中是“神”一般的存在。
奔馳G500經(jīng)過全新改款后依舊是無懈可擊的外觀造型,前大燈得到了升級圓形LED日行燈內(nèi)還有方形大燈,外圓內(nèi)方的造型力量感十足,仔細(xì)觀察后視鏡也變得圓潤了。全新奔馳G級在造型設(shè)計完全沿襲最初形態(tài),但新加入了LED燈光技術(shù),隨著制造工藝的升級,車身各部件細(xì)節(jié)處也進行了調(diào)整。
平實的表面和簡約的直線賦予了奔馳G500獨特的風(fēng)格,這就是建筑設(shè)計的最高境界—最佳的實用性。奔馳G500的后視鏡托架也經(jīng)過了重新設(shè)計,尾燈的造型也有所改變,而且還配備了新的合金輪轂。精湛的魚鱗焊接工藝保證了排氣管的品質(zhì),優(yōu)化的回路設(shè)計能夠提升排氣順暢度,排氣聲浪也更加美妙。
內(nèi)飾方面的變化可是相當(dāng)?shù)拇罅耍c之前的設(shè)計可以說是完全不一樣,真的是發(fā)生了翻天覆地的改變,做到車內(nèi)映入眼簾的就是兩塊巨大的屏幕,如果不確定的話還以為做到了S級或者E級車?yán)锩媪耍黾恿撕芏嗫萍几?,但是對于這款車來說很多人或許更喜歡機械式的儀表盤吧,完全的一改往日的粗獷,變得精致起來,而且首次采取了三幅式的方向盤,讓人開始覺得有些不習(xí)慣,整個內(nèi)飾唯一與以前相同的只有人們熟悉的三把鎖與副駕駛的把手了。
提升乘坐空間的舒適度,過往奔馳G級在乘坐體驗方面并不占優(yōu),換代之際便著手優(yōu)化空間體驗,座位配備有眾多便利功能標(biāo)且和符合人體工程學(xué)的設(shè)計,從而提高座椅舒適性和側(cè)向支撐效果。 車內(nèi)的實用空間得到了擴展,每扇門都能具備容納1L瓶裝水的裝載能力。進口車市?
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