2020款X5提車多少錢 進口SUV豐富配置

自1999年面世至今，寶馬X5已經(jīng)歷了二十年的風風雨雨，一直都是這個級別最暢銷的車型之一。其實從第一代車型開始，寶馬X5就進行了不同于傳統(tǒng)SUV的定位，官方稱自己為SAV。相比SUV強調(diào)的多功能性，SAV更偏重于公路上的表現(xiàn)，寶馬X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。

寶馬X5發(fā)熱雙腎性進氣格柵明顯要比以前大得多，而且之間的間距也變小了，燈光方面有兩個要點，一是X5車系傳統(tǒng)的小圓霧燈沒再傳承下去，現(xiàn)在這個位置變得簡潔干凈了；二是激光+自適應(yīng)LED大燈又來炫技了，它的最遠照射距離能達到500米，性能方面沒得說，結(jié)合標志性的鷹眼大燈造型，全新X5的雙眼真的很有力量。

寶馬X5有著修長的車身，而且還有著雙腰線，從整車的側(cè)面上看，這款車看起來更加的修長而且更加的有氣派，整車的側(cè)面可以說是有著光影的那種效果，能夠看到處理很大。在車頂上有著行李架并且在車窗的邊緣區(qū)有著鍍鉻的那種裝飾，看似更加的精致，并且提供了多功能性，還是相當不錯的。

寶馬X5內(nèi)飾設(shè)計令人感到熟悉，不過全新寶馬X5采用更高檔裝飾材質(zhì)。除了駕駛儀表盤之外，整個控制臺顯得更低，增加了車內(nèi)空間的明亮感，中央液晶顯示器換成了薄片獨立設(shè)計的大屏幕。同時，寶馬X5加入了實木飾板和銀色飾框。桃木裝飾條提升了整個內(nèi)飾的豪華氣氛。

全新X5的后備箱繼承了前兩代X5的傳統(tǒng)，后備廂采用的是上下對開的方式，下方的小尾門能在裝載大件物品時提供承托，也能保護后備廂內(nèi)物品防止滑落，是個很實用的設(shè)計。后備廂形態(tài)很規(guī)整，650——1860的容積也令人滿意，后備廂下方還有一塊額外的空間，總得來說X5的后備廂表現(xiàn)挺出色。