在這個(gè)擁有濃郁的汽車文化的環(huán)境中,越野運(yùn)動(dòng),已經(jīng)成為了許許多多車迷生活中的一部分。什么“霸道”,陸巡,帕杰羅,切諾基等等,這些硬派越野車有不少成了越野界的“巨星”。但在這里面有一款特立獨(dú)行的硬派越野車,它就是——奔馳G500。
奔馳G500標(biāo)志性的鍍鉻格柵,復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。崢嶸外觀設(shè)計(jì)久經(jīng)歲月洗禮。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),為駕駛者帶來(lái)舒適超凡的駕乘體驗(yàn),梅賽德斯-奔馳G級(jí)超強(qiáng)越野能力征服全路況。
奔馳G500主動(dòng)式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇,從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運(yùn)動(dòng)模式下,G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強(qiáng)大的側(cè)向支撐,根據(jù)奔馳的官方消息顯示,運(yùn)動(dòng)模式下的G500車公路性能擁有堪比超級(jí)跑車的性能表現(xiàn)。
全新一代G級(jí)最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面,家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言隨處可見(jiàn),雙12.3英寸屏幕非常震撼,讓原本復(fù)雜的內(nèi)飾簡(jiǎn)約了不少。不過(guò)“圖騰”三把鎖開(kāi)關(guān)仍然是全新一代G級(jí)的核心,位置沒(méi)有改變。此外,全新的三輻式多功能方向盤(pán)依然配備有奔馳雙拇指控制(Dual?Thumb?Control)系統(tǒng)。
奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車,無(wú)論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。進(jìn)口車市
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