奔馳G級是個傳奇的車型,一直堅守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對節(jié)能減排的潮流,奔馳G級也要與時俱進(jìn),放棄原來的5.5L?V8發(fā)動機(jī),改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),換發(fā)動機(jī)之后動力參數(shù)有所提升,同時預(yù)計該車在燃油經(jīng)濟(jì)性上也將更加出色。
奔馳G63?AMG?它就像一個鐵箱子,沒有多余的弧度、沒有任何曲線,眼光所及滿是平直鋒利的線條,就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,分外焊接上去的金屬槽,車門搭鈕更是絕不虛心,硬挺挺地屹立在門縫之外,外凸的輪拱、造型如同倒梯形的引擎蓋。
新款G63尺寸相比老款有了明顯提升,軸距增加40mm;2.內(nèi)飾全面升級,既有越野車的粗獷,又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提升,變得更加強(qiáng)大;4.公路表現(xiàn)值得稱贊,日常使用也足夠舒適豪華。
2019款全新G63內(nèi)飾方面,新G63保留了新G500的整體設(shè)計,除配色差異外,新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤,其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹,下部鍍鉻裝飾的造型也與新G500明顯不同,看上去十分戰(zhàn)斗。此外,全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設(shè)計在新車上也沒有缺席,營造出了濃郁的科技感。
奔馳G63的軸距較寬,使得第二排座椅可以輕松的容納三位成員而不會感到擁擠。后備廂的面積較大,常規(guī)的狀態(tài)下后備廂的面積足以應(yīng)付絕大多數(shù)的物品擺放,若是還有特殊需求的話,可以將第二排的座椅放倒來拓展后備廂的空間。進(jìn)口車市
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