法拉利458是無(wú)數(shù)人心目中的Dream?Car,駕駛它的那種快感令人難以忘懷。不能否認(rèn),擁有一輛法拉利458是一件無(wú)比幸福的事情,但對(duì)于絕大多數(shù)人而言它又是遙不可及的,即便它已經(jīng)誕生多年并漸漸退出歷史的舞臺(tái),但我們也難以在路上看到它的身影,改裝過(guò)的就更不用說(shuō)了。
無(wú)論從任何一個(gè)角度看,法拉利458都是一款足以震撼你眼球的超級(jí)跑車(chē),靚麗的車(chē)身顏色,超低矮且扁平的車(chē)身造型在夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件的襯托下,看著猶如空氣刀一般的鋒利,在任何時(shí)候,任何地方都必定是人們視覺(jué)中的焦點(diǎn)。
細(xì)節(jié)方面,為了更好的給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,812?Superfast在大燈內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)進(jìn)氣口,保證氣流從機(jī)蓋上方留出。而尾部?jī)蓚?cè)的可變通風(fēng)口和巨大擴(kuò)散器,都能夠?yàn)檐?chē)身提供額外的下壓力,同時(shí)四個(gè)裸露在外的圓形尾燈,極具觀賞性。
法拉利458的外觀造型已經(jīng)很驚艷了,設(shè)計(jì)傳承了很多法拉利汽車(chē)品牌特有的經(jīng)典設(shè)計(jì)基因——長(zhǎng)前懸,短后懸,中置駕駛艙,五星輪圈等,更為重要的是它的部分設(shè)計(jì)后來(lái)還成為了法拉利的最新家族設(shè)計(jì)元素,最明顯的就是前大燈的造型了。
它的動(dòng)力配備令人熱血沸騰,代表著法拉利工程師們的最高造詣,V8自然吸氣,4499ml,90度夾角,12.5:1高壓縮比,最高轉(zhuǎn)速9000rpm......讓它擁有了570馬力的最大輸出功率,而最大扭矩則達(dá)到了540Nm。進(jìn)口車(chē)市
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