全新一代奔馳G級(jí)保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì),硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的Dream?Car。與上一代車型相比,它的外形做了一些調(diào)整,比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾,更換上全新的LED大燈,保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有明顯的變化。
奔馳G63方正有力的直線就是它全部的設(shè)計(jì)語言,圓形的車標(biāo)以及大燈相得益彰,同時(shí)也平衡了一些乏味的視覺元素,使其不會(huì)過于單調(diào)。在奔馳G級(jí)身上你不會(huì)感受到絲毫的“精致感”,取而代之的是非常原始的力量,讓人很有安全感。
19款奔馳G63外觀造型跟18款奔馳G63區(qū)別不大,最明顯的區(qū)別在前臉格柵和輪轂樣式,新款奔馳G63采用AMG的Panamericana格柵設(shè)計(jì),采用直瀑式格柵設(shè)計(jì),還配備紅色卡鉗,穿孔制動(dòng)盤和可用的22英寸鋁合金輪轂。
奔馳G63?雙12.3英寸高清屏,虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體,視覺上形成一個(gè)寬屏駕駛艙,中部的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也頗具設(shè)計(jì)感,還大量采用了皮革的包覆。另外,新一代G級(jí)還對(duì)駕乘空間也進(jìn)行了優(yōu)化,后備廂的面積較大,常規(guī)的狀態(tài)下后備廂的面積足以應(yīng)付絕大多數(shù)的物品擺放,若是還有特殊需求的話,可以將第二排的座椅放倒來拓展后備廂的空間。
奔馳G63配備了獨(dú)立的前懸架,重新設(shè)計(jì)了懸架,在四個(gè)角增加了AMG專用的螺旋彈簧改善操控,還增加了一個(gè)支柱塔架以提高剛度,穩(wěn)定桿減少車身橫搖,自適應(yīng)阻尼器和速度敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還配備了五種路面和三種越野駕駛模式。
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