進(jìn)口19款G500豪華越野 北京地區(qū)現(xiàn)車行情如何

奔馳G500一直以來在車迷們心中是“神”一般的存在，自從上世紀(jì)70年代推出以來，這款SUV的外觀幾乎沒有什么變化，不過內(nèi)在方面還是經(jīng)過了很多升級，做工、配置等方面和當(dāng)年的車型相比都有了進(jìn)步，這也奠定了其在奔馳SUV家族中“大哥”的地位。

奔馳G500在造型上設(shè)計(jì)也沿襲最初形態(tài)，但加入了LED燈光技術(shù)，隨著制造工藝的提升，車身各部件也進(jìn)行調(diào)整，如外形圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留，泊車時(shí)會提供方位感指引，C字行尾燈也忠于前作，仔細(xì)對比才能夠發(fā)現(xiàn)位于翼子板上開孔被取消了，后視鏡也換上了更符合空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的圓潤造型，這樣可以降低行駛中的風(fēng)燥聲響。

奔馳G500安裝有制動輔助系統(tǒng)（BAS），能夠判斷駕駛者剎車動作，在緊急制動時(shí)自動增大剎車力度，對于老人和女性駕駛者有很大幫助。據(jù)統(tǒng)計(jì)，擁有制動輔助系統(tǒng)的車輛比未裝有該系統(tǒng)的車輛對于老人和女性駕駛者來說可少約45%的剎車距離。

內(nèi)飾方面的變化可是相當(dāng)?shù)拇罅?，與之前的設(shè)計(jì)可以說是完全不一樣，真的是發(fā)生了翻天覆地的改變，做到車內(nèi)映入眼簾的就是兩塊巨大的屏幕，如果不確定的話還以為做到了S級或者E級車?yán)锩媪耍黾恿撕芏嗫萍几?，但是對于這款車來說很多人或許更喜歡機(jī)械式的儀表盤吧，完全的一改往日的粗獷，變得精致起來，而且首次采取了三幅式的方向盤，讓人開始覺得有些不習(xí)慣，整個(gè)內(nèi)飾唯一與以前相同的只有人們熟悉的三把鎖與副駕駛的把手了。

而且奔馳G500車內(nèi)還有很多人性化的設(shè)計(jì)，讓人操作起來非常的方便，而且車內(nèi)的空間變得更為寬敞了，尤其是后排的空間表現(xiàn)更是比以前更為優(yōu)秀，可以說這一次的奔馳G級把越野和舒適度都做到了統(tǒng)一。進(jìn)口車市