三菱帕杰羅,剛毅霸氣的外觀設(shè)計(jì),融合高質(zhì)感的雅致內(nèi)飾,帕杰羅自1982年推出第一款車型起,即在全球170多個(gè)國(guó)家廣受好評(píng),終極的SUV真性能,以及不斷自我突破創(chuàng)新,讓原裝進(jìn)口款的帕杰羅將再度邁向地表王者的寶座。
19款三菱帕杰羅秉承了三菱棱角分明的設(shè)計(jì)理念,前臉兩個(gè)粗獷氙氣大燈與中網(wǎng)格柵傳承了帕杰羅系列幾十年的品牌語(yǔ)言;A字形散熱格柵被橫向鍍鎘裝飾條分開,三菱車標(biāo)鑲嵌在格柵正中;厚重的前保險(xiǎn)杠,精巧的小圓霧燈鑲,給人沉穩(wěn)大氣又有點(diǎn)虎虎生威的力量感!
帕杰羅尾部3.8的標(biāo)識(shí)可以看出是3.8L的排量,使用了三菱全新調(diào)校?的3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率177kW,最大扭矩達(dá)到327N*m。235mm的離地間隙,輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角,使得帕?杰羅在面對(duì)各種復(fù)雜地形時(shí)更加得心應(yīng)手。
三菱帕杰羅車輛的耐用性和可靠性才是越野車的最大訴求,新車采用的是代號(hào)為6G75的3.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它加持了多點(diǎn)電噴技術(shù),能輸出329NM峰值扭矩和184kw最大功率,此款發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性強(qiáng)、故障率低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在低轉(zhuǎn)速下就能保住高扭矩輸出,搭檔的變速箱為5擋自動(dòng),此套動(dòng)力系統(tǒng)在山地越野和城市路段中都有著上佳的表現(xiàn)。
三菱帕杰羅V97中控部分的設(shè)計(jì),比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛(wèi)的感覺(jué)。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來(lái)也比較舒服。擁有四幅式多功能真皮方向盤,手感屬于上等水準(zhǔn),上面的按鍵排列整齊。
三菱帕杰羅集寬敞的內(nèi)部空間和高質(zhì)量的內(nèi)部設(shè)施于一身,體現(xiàn)了越野運(yùn)動(dòng)車型多功能、娛樂(lè)性的特點(diǎn)。駕駛室內(nèi)安裝了側(cè)置及側(cè)簾式SRS安全氣囊,增強(qiáng)了安全性,即使車門遇到撞擊嚴(yán)重變形,安全氣囊也能構(gòu)筑起一道有效的保護(hù)線。想了解更多車型資訊可撥打文章底部電話或者添加手機(jī)號(hào)微信。
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