距離7月1日部分省市提前實施“國六”排放標準還有不到一周的時間,距離北京施行“國六”標準僅剩不到半年。對為應對即將到來的“國六”排放標準,車商正在為清庫做最后沖刺,且優(yōu)惠幅度不斷加大,比如今天介紹的這臺19款中東版長軸距版的奔馳V250。
奔馳V250從外觀上看絕對算的上驚艷,而且散發(fā)著豪華氣質。鍍鉻式前格柵中央的奔馳LOGO非常醒目,兩側的LED大燈組非常有神,感覺融入了很多高科技似的。車側腰線比較硬朗,幾處線條十分流暢。車尾略顯低調,一條鍍鉻條的點綴提升了質感,整體給人感覺一種親切感。
在高端MPV市場領域里,奔馳商務派代表唯雅諾和威霆就如同標桿一樣,是多數成功商政界買家的首選,全新V級可以將它理解為是唯雅諾和威霆的升級換代車型,其中進口奔馳V250就是其中的旗艦車型。它有著俊俏優(yōu)雅的奔馳最新家族前臉和全新的內飾,新車一發(fā)布,不知又被多少實力買家列入到自己的購車清單中。
奔馳V250的內飾同樣采用奔馳最新的設計理念,其更加趨于轎車的內飾風格。整體采用簡潔明了的設計,無論是質感還是視覺效果都營造出十足的豪華感。三輻式方向盤采用Nappa真皮包裹,其手感極佳。
新車的第二排座椅前后可調的幅度非常大。向后可以一直調節(jié)至緊貼第三排座椅,向前則可以調節(jié)至緊貼第一排座椅。當第二以及第三排均有乘客時,將第二排座椅調整至乘坐較為舒適的位置,可以看到第二排以及第三排的乘客均有非常充裕的腿部空間(約為三拳),其加長軸距的優(yōu)勢便體現出來。進口車市