對奔馳了解的朋友可能都知道,奔馳G500可以說是G級中的旗艦車型了。而G500作為一款純種的越野車,在銷量方面也是非常的優(yōu)秀,這也能看出來大G在車友心中的神圣地位。
圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留,泊車時提供方位感指引,C字形尾燈也忠于前作。仔細對比才能夠發(fā)現位于翼子板上的開孔被取消了,后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型,應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。
奔馳G500搭載了4.0TV8的發(fā)動機,動力是不需要擔心的,0到100米的加速為5.9秒,底盤的結構也發(fā)生了很大的變化,以前是前后整體橋,現在使前部為雙叉臂式的獨立懸掛與后整體橋,這樣的變化很明顯就是傾向于公路的駕駛,長寬高分別為4857×1931×1962mm,軸距為2890mm。
奔馳G500經過全新改款內飾豪華氣派,卓越的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致,對細節(jié)的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內采用深色調與桃木裝飾,黑色真皮運動座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺,穩(wěn)重大氣,同時提高了整體的質感。
19款奔馳G500具備方正車身,梯形架構的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅動模式這些永不褪色的經典越野元素。與此同時,工程師希望在數據指標上,在越野性能上能夠更進一步。為此19款奔馳G500具備更高離地間隙,更大涉水深度,更大的接近角和離去角。