對于大部分擁有較強(qiáng)購買力的消費者來說,選擇一輛自己的座駕,并不僅僅是選擇一個從A點到B點的移動工具,而它也承載了車主對于生活品質(zhì)不一樣的追求。就像寶馬X5,注重運動氣息,在人車合一的操控感受上做到了同級最佳水平,就算是身材高大的SUV,也不能失去駕駛的樂趣。
2020款寶馬X5 3.0T XLine
顏色:黑/棕
類型:墨西哥版-現(xiàn)車
車架號:9592
車源所在地:德順鑫
排放標(biāo)準(zhǔn):國五
環(huán)保是否公開:是
配置:全車鍍鉻套件、鐵灰色輪轂、真皮內(nèi)飾、溫控杯架、19寸輪轂,全景天窗、智能卡、液晶儀表、導(dǎo)航大屏、LED大燈、LED日行燈、前座椅電動座椅、主駕駛座椅記憶、前排座椅帶腰部包裹帶腿托、雙區(qū)空調(diào)、倒影、前后電眼、腳踏、腳感電尾、無線充電、多功能運動方向盤(換擋撥片、藍(lán)牙、定速巡航)氛圍燈、地射燈、迎賓燈、腳墊、防盜螺絲
單選:20輪,金屬漆
寶馬X5發(fā)熱雙腎性進(jìn)氣格柵明顯要比以前大得多,而且之間的間距也變小了,燈光方面有兩個要點,一是X5車系傳統(tǒng)的小圓霧燈沒再傳承下去,現(xiàn)在這個位置變得簡潔干凈了;二是激光+自適應(yīng)LED大燈又來炫技了,它的最遠(yuǎn)照射距離能達(dá)到500米,性能方面沒得說,結(jié)合標(biāo)志性的鷹眼大燈造型,全新X5的雙眼真的很有力量。
盡管只是臺3.0T的車型,這2020款X5在加速時有著動力更強(qiáng)的車型那種氣勢,彈射動作干凈利索,前期的加速度強(qiáng)大,感官上像是更快的車。實測0-100km/h的加速時間是5.42秒,位列同級別3.0T排量SUV里的第一位,比上代X5快了將近一秒的時間,非常棒。
全新X5配備的還是多片離合器式的四驅(qū)系統(tǒng),通過電子限滑來分配動力,這也是注重公路表現(xiàn)的豪華SUV中很常見的設(shè)定。在越野模式下,全新X5還有四種更為細(xì)分的駕駛模式,分別是xROCKS(巖石)、xSAND(沙地)、xGRAVEL(礫石)和xSNOW(雪地)來針對不同的路況,其中xROCKS模式下有著最強(qiáng)的脫困能力。
全新X5的后備箱繼承了前兩代X5的傳統(tǒng),后備廂采用的是上下對開的方式,下方的小尾門能在裝載大件物品時提供承托,也能保護(hù)后備廂內(nèi)物品防止滑落,是個很實用的設(shè)計。后備廂形態(tài)很規(guī)整,650——1860的容積也令人滿意,后備廂下方還有一塊額外的空間,總得來說X5的后備廂表現(xiàn)挺出色。進(jìn)口車市
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