加版19款坦途SR5 TRD頂級豪華皮卡配置解析

不得不說，皮卡這種車型在中國市場上并不怎么受歡迎，原因有很多，拋開我國所實行的車輛管制政策，很多皮卡車型是在城市限行這樣的原因不說，就皮卡本身的問題，也成為了人們不會選擇皮卡的原因，在人們根深蒂固的思維中，皮卡就是貨車，格調(diào)太低不入流，而今天就給大家?guī)硪豢罘浅Ｓ懈裾{(diào)的皮卡，它就是19款加版豐田TRD Offroad。

前臉的條形近氣格柵設計，盡顯大氣卓越的風范，另外整個車身的線條都很明朗，從車頭到車身部分能看到明顯的貫穿線條，給人一種棱角分明的感覺，這也算是其越野風范的一種。

動力方面，這款車選用了5.7L 386馬力 V8自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱，最大馬力386馬力，最大功率284千瓦，最大扭矩401牛米，最大排量5.7L，油耗為美國環(huán)保署標準油耗，市區(qū)17.2L/高速12.9L。驅(qū)動方式為分時前置后驅(qū)，懸掛為雙叉臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿以及鋼板彈簧式非獨立懸架。

這款皮卡是4門5座的車型，長寬高分別為5815mm、2030mm、1930mm，車身采用鋼鋁混合材質(zhì)，這款車并未為了更加強大的越野效果而增加車身的長度，而是保持了與老款相同的車身尺寸，不過這也沒有降低這款車的靈活性。

豐田坦途皮卡座椅全部采用真皮制作，方向盤和檔把為桃木制作，豐田坦途皮卡肌肉感的設計同樣延續(xù)到內(nèi)飾的設計中，豐田坦途皮卡可以適應不同的路況，強悍外觀的背后，有著精細舒適的乘坐空間，動力系統(tǒng)和底盤結構都非常扎實。進口車市