上海最新2019款?yuàn)W迪Q8 3.0T新到現(xiàn)車(chē)僅78萬(wàn)起

現(xiàn)實(shí)生活中有很多豪華車(chē)，有時(shí)在街上可以看到一兩輛。眾所周知，奧迪是德國(guó)奢侈品牌中最弱的，但它以前也在SUV市場(chǎng)，以Q7和Q5在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。它的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行，而且在過(guò)去兩年里也跌至谷底。在這種情況下，它也推出了一款新車(chē)型它就是奧迪Q8。

奧迪Q8的整體造型比奧迪現(xiàn)有的SUV車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)化。一如既往的是家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵采用了全新的八邊形造型，整個(gè)格柵被啞光灰色寬邊飾板包圍起來(lái)，兩側(cè)四邊形的LED大燈組與之相連。前保險(xiǎn)杠造型也頗具立體感，兩側(cè)的進(jìn)氣口采用了蜂窩狀造型，底部則是金屬護(hù)板，展示出奧迪的野心和匠心。

由奧迪新A8起，到奧迪Q8精。就像一張臉板得太久，也要換換表情一樣，之前都是在對(duì)套娃政策增加運(yùn)動(dòng)元素的奧迪，這次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內(nèi)襯六片垂直鉻片，則是整車(chē)解放天性最徹底的細(xì)節(jié)。

奧迪目前在國(guó)內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)是要遠(yuǎn)超于奔馳和寶馬的，特別是最幾年的擴(kuò)張已經(jīng)逐漸拉了與奔馳的距離而且也基本上將寶馬甩在了身后。所以這樣的成績(jī)足以證明現(xiàn)在的奧迪是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的！如今奧迪似乎并沒(méi)有收手的意思，因?yàn)槿略O(shè)計(jì)的“奧迪Q8”也正式亮相了，雖說(shuō)依舊是奧迪的Q系列，但是整車(chē)無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都發(fā)生了巨變，特別是大燈方面，同級(jí)別很難找到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

可以看到，新車(chē)中控臺(tái)采用獨(dú)立幾何體設(shè)計(jì)，貫穿設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口很有辨識(shí)度。中控臺(tái)部分的多媒體顯示屏采用了上下雙屏設(shè)計(jì)。上方的10.1英寸顯示屏用于控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，下方的8.6英寸顯示器可以管理加熱、通風(fēng)和空調(diào)以及舒適性功能與文本輸入。